貨車后橋鋼板用什么固定？
答：貨車后橋鋼板用U形螺栓固定。安裝前、后橋后，將車架翻身，使車架在上，前、后橋在下，然后再安裝其它底盤部件。重型載貨汽車的后懸架鋼板彈簧與后橋組裝。
關于汽車后鋼板彈簧吊耳的檢查，你知道該怎么做嗎？
關于汽車后鋼板彈簧吊耳的檢查，你知道該怎么做嗎？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
應消除銹跡，并在每一個零件的接觸面積中間擦抹高純石墨植物油脂。拼裝后，第一個鋼板卷耳和軸套的兩側與支撐架和螺栓的里側中間的空隙應是0.50-1。Omm，鋼板騎車螺栓應勻稱交叉式并扭緊。擰緊后，螺栓應表明5-10個螺帽扣。
查驗外傾角是不是符合規定：第一片(弄直情況)兩輥耳朵徑向間距的容許偏差不可超出3mm；在挺直情況下，第二片下列各片的長度偏差不可超出3mm。第一、第二、第三鋼板側邊的平行度偏差不得超過1。1OOOmm的長度為5mm，別的家具板材不得超過3mm，鋼板彈簧中心螺栓直徑不小于1。鋼板核心螺栓的內徑為50mm。假如鋼板夾的固定不動螺栓松脫，應再次鉚合?？鄣目倢捯m合，鋼板彈簧總程兩邊中間要留出0.7-1mm的空隙，以維持每一個鋼板彈簡鏈簧的可大可小。鋼板彈簧夾的螺栓應與管道相符合，防水套管與鋼板中間的空隙應是1-3mm，卡返咐毀子上的孔過小可以擴張。漏備一對板簧的夾持螺栓需從同一方向擰入。
鋼床墊子銷套損壞超出'mm時，應拆換，套壓過盈量一般為0.06-0.10mm.鋼板軸套的中心線應在同一平面內，并與鋼板縱坐標豎直，長度250mm的偏差不可高于2°。5mm.鋼板銷與軸套中間的空隙一般為0.06-0.25mm，鋼板部件拼裝后，各件應互相迎合，空隙不得超過1。20mm，長度不超過二塊的總觸碰長度的1/4。每一個零件相對性于第一個零件的橫著偏移不能超過2。5mm，各片節點差應合乎原裝要求，偏差不能超過3mm。上下板簧部件的片數應相同，長度差不超過3mm，總薄厚差不超過5mm，延展性和彎度應類似，隨意彎度差不超過10mm。載入板簧部件時，短端應安裝在支撐架上。
我知道該怎么做，就是檢查外手漏傾角，如果外傾角是比較好的話，這就蘆散說明是正常畢嘩爛的，如果不好的話就說明不正常。
我當然知道，首先要把車輛用升降機升起來，然后在車底檢查彈簧吊耳。
不是特別的清楚，大部分都是交由專祥賣業的人士進行檢查的，或者是送到4S店進行檢查謹禪逗，一定要注意有沒有生銹襲慶，這是非常重要的。