一、鋼板彈簧片數8/16怎么確定
東風天錦平板貨車 160馬力實車配置 駕駛室：東風天錦D530一排半； 發動機：風神EQH160-30(高壓共軌)； 變速箱：東風6檔DF6S650(帶超速檔)； 車橋：（湖南車橋）3.6T前橋，8T后橋(速比4.875)； 車架：232mm ； 輪胎： 9.00-20子午胎； 軸距：5.0米；鋼板彈簧片數11/11+10； 理論油耗：20L/100km 貨箱做法：箱長6.75米. 無空調。 底盤價格：11萬 上路要16萬
二、彈簧鋼板在軸上與軸下區別
二者沒有區別，是同一種懸架，鋼板彈簧本身就屬于非獨立懸架，所以說鋼板彈簧非獨立懸架就是我們說的鋼板彈簧。鋼板彈簧按照結構形式又分為等剛度、漸變剛度以及兩級剛度總成，可以滿足整車前后懸架根據不同車型、不同需求（承載與舒適等）進行布置。
三、鋼板彈簧片數后軸30片是什么意思
貨車年檢車輛特征參數檢查；送檢機動車的外廓尺寸、軸距、整備質量、核定載人數、欄板高度、后軸鋼板彈簧片數應該與機動車登記信息一致；
貨車年檢車身外觀檢測，保險杠、后視鏡、門窗玻璃、車身漆面等部件需要完好無損，所有門窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜，車身上的標識是否完整，而且不應影響安全駕駛。貨車和掛車的車廂安全應牢固，欄板和底板應該規整，強度滿足使用要求，安全架也應該完好無損，危險品運輸車罐體頂部應按要求設置傾覆保護裝置；須按規定粘貼符合規定的3C反光標識。
外部照明燈和信號設置功能是否正常，發光強度是否正常；貨車年檢不應有假裝貨改裝強制性標準以外的外部照明和信號設置，不應有后射燈；
貨車年檢輪胎安裝是否符合要求，兩軸同側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓應齊全、緊固；規格應該和機動車登記信息相符；胎面不應該有影響使用的缺損、異常磨損和變形等；
貨車年檢號牌以及號牌的安裝符合各項規定；號牌、行駛證及車身上噴印的號牌放大字樣有無損壞、涂改字跡不清等情況；
四、鋼板彈簧片數3/3+3
(1)多片簧：由多片長度不等，寬度一樣的鋼片所迭加起來。多片鋼板彈簧的各片鋼板迭加成倒三角形狀，最上端的鋼板最長，最下端的鋼板最短，鋼板的片數與支承客車的重量相關，鋼板越多越厚越短，彈簧剛性就越大。但是，當鋼板彈簧使用時間長了以后，各片之間就會互相滑動摩擦產生噪聲。鋼板間的相對摩擦還會引起彈簧變形，造成行駛不平順。
(2)少片簧：由兩端薄中間厚、等寬等長的鋼片所迭加起來。少片鋼板彈簧的鋼板截面變化大，從中間到兩端的截面是逐漸不同，因此軋制工藝比較復雜，價格也比多片簧貴。少片簧與多片簧比較起來，在相同剛度（即相同承載能力）的情況下，少片簧比多片簧輕約50%左右，降低了油耗，增加了行駛平順性。而且少片簧單片之間為點接觸，減少了相對摩擦及振動，增加了乘坐舒適性。
五、鋼板彈簧片數3/3+2
安裝時首先要保證安裝的鋼板彈簧與前、后橋的接觸面平整且無任何雜物，要按規定的扭矩將連接鋼板彈簧與前后橋的U型螺栓緊固。
車輛行駛一段時間后，要定期檢查緊固U型螺栓，使之達到技術要求。
不得隨意私自增減鋼板彈簧的片數和厚度，改變其伸直長度、自由弧高和其它技術參數，會改變鋼板的幾何尺寸和使用壽命。
六、鋼板彈簧片數表示
貨車鋼板彈簧這兩組是指前鋼板彈簧由四個彈簧組成，其中3個是主彈簧，1個是副彈簧，后鋼板彈簧由13個彈簧組成，其中7個是主彈簧，6個是副彈簧。 板簧是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件之一。它是一種近似等強度的彈性梁，由多個寬度相等但長度不等的合金彈簧片組成（厚度可以相等或不等）。