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①利用了U形構架的結構特點和空氣彈簧的橫向復原特性，采用了無搖動臺的結構形式。搖枕為鋼板焊接結構。搖枕通過兩端的下平面支承在空氣彈簧的上蓋板上。
②全旁承承載方式，利用上、下旁承間的摩擦阻力矩來抑制轉向架的蛇行運動。
③牽引力的傳遞也是靠設置在車體枕梁與搖枕之間的牽引中心銷和搖枕與構架之間的牽引拉桿來完成的。
206KP是空氣彈簧，盤型制動