一、空氣彈簧減震原理
氣彈簧（gasspring)是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件?？諝鈴椈赡茉谌魏屋d荷作用下保持自振頻率不變，能同時承受徑向和軸向載荷，也能傳遞一定的扭矩，通過調整內部壓力可獲得不同的承載能力。
氣彈簧的用途
利用密閉容器中空氣的可壓縮性制成的彈簧。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。
工作原理
在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。它由以下幾部分構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內控制元件與缸外控制元件（指可控氣彈簧）和接頭等。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點：速度相對緩慢、動態力變化不大（一般在1：1.2以內）、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。
根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。目前，該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。它的變形與載荷荷關系特性線為曲線,可根據需要進行設計計?？諝鈴椈傻慕Y構形式很多，有囊式和膜式等，常用于車輛的懸架和機械設備的防振系統
二、空氣彈簧減震器結構圖
即協調汽車舒適性和操控性的工具。優點
彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。
另外高速過彎時，外側車輪的空氣彈簧和減震器就會自動變硬，以減小車身的側傾，在緊急制動時電子模塊也會對前輪的彈簧和減震器硬度進行加強以減小車身的慣性前傾。因此，裝有空氣彈簧的車型比其它汽車擁有更高的操控極限和舒適度。出于這種設計目的，空氣懸掛系統多用于經常在惡劣的路況條件下行駛的越野車上，以保證車輛能夠順利地通過泥濘、涉水、砂石等路面。缺點使用壽命短
三、空氣彈簧減震器工作原理圖
空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。
在前輪和后輪的附近設有車高傳感器，按車高傳感器的輸出信號，微機判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減振的效果。
四、空氣減震和彈簧減震
液壓減震好
液壓減震器，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然減震彈簧可以過濾掉路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，影響乘坐的舒適感。
氣壓減震器，工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，實現軟硬+高低調節。由電控系統于車內通過打氣幫助改變氣囊壓力，借以隨時調整車身高度，較高階級更可由計算機感應隨時調整高低，阻即機可隨時調整，而氣囊會因為壓力的大小、改變其伸縮的慣性與彈簧固定伸縮的特性有極大的不同。
五、空氣彈簧減震器報價多少
普通的桑塔納原廠德國進口的價格在950到1100之間。但必須自己認識，假貨很多。匯眾的600左右，
市場上便定的110一拫也能用，可保半年。
更換減震器時應檢查減震器彈簧是否正常，并同時更換緩沖塊。檢查壓力軸承是否正常，并鎖止減震器螺母即可。