一、常用扭力彈簧的彈性系數
扭矩的計算公式：?P=T*n/9550;T=9550P/nP功率,千瓦,kw;T?扭矩,牛米,Nm;n轉速,每分鐘轉數,r/min。9550是常數。
一.基本概念 扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
二.發動機扭矩 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。 發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r/min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
二、扭力彈簧力計算公式
設扭矩M=-kα
彈簧勢能=-∫Mdα=k/2 * α^2
三、扭力彈簧計算公式
扭力彈簧利用杠桿原理，通過對材質柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉，使之具有極大的機 械能。是 承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設計成型。扭轉彈簧常用于機械中的平衡機構，在汽車、機床、電器等工業生產中廣泛應用。扭力彈簧乃變體彈簧之極至，由單扭簧至雙扭簧異形扭簧，乃至各種扭桿之變形，得依設計成型?！ ∨せ蔀樗袕椈深悇e中設計原理較為復雜的一種，型式的變化亦相當活潑，故設計時所涉及的理論也最為煩索。因此設計時亦較難掌握 扭簧之必要資料： ?。?） 自由長度。 ?。?） 控制直徑：(a)外徑、(b)內徑、(c)所套管之內徑，或(d)所穿越圓桿之外徑。 ?。?） 鋼絲尺寸“線徑”。 ?。?） 材料（種類及等級）。 ?。?） 圈數：（a）總圈數及（b）右旋或左旋。 ?。?） 扭轉力：偏轉至某一角度之磅數。 ?。?） 最大撓度（自由位置算起之角度）。 ?。?） 末端之形式。
四、扭力彈簧力計算
· 壓力彈簧的設計數據，除彈簧尺寸外，更需要計算出最大負荷及變位尺寸的負荷；
· 彈簧常數：以k表示，當彈簧被壓縮時，每增加1mm距離的負荷(kgf/mm)；
· 彈簧常數公式（單位：kgf/mm）：
k =(G×d)/(8×Dm×Nc)
G=線材的鋼性模數：琴鋼絲G=8000 ；不銹鋼絲G=7300 ，磷青銅線G=4500 ，黃銅線G=3500
d=線徑
Do=OD=外徑
Di=ID=內徑
Dm=MD=中徑=Do-d
N=總圈數
Nc=有效圈數=N-2
彈簧常數計算范例:
線徑=2.0mm , 外徑=22mm , 總圈數=5.5圈 ,鋼絲材質=琴鋼絲
拉力彈簧
拉力彈簧的 k值與壓力彈簧的計算公式相同
· 拉力彈簧的初張力：初張力等于適足拉開互相緊貼的彈簧并圈所需的力，初張力在彈簧卷制成形后發生。拉力彈簧在制作時，因鋼絲材質、線徑、彈簧指數、靜電、潤滑油脂、熱處理、電鍍等不同，使得每個拉力彈簧初始拉力產生不平均的現象。所以安裝各規格的拉力彈簧時，應預拉至各并圈之間稍為分開一些間距所需的力稱為初張力。
· 初張力=P-（k×F1）=最大負荷-（彈簧常數×拉伸長度）
扭力彈簧
· 彈簧常數：以 k 表示,當彈簧被扭轉時，每增加1°扭轉角的負荷 (kgf/mm).
· 彈簧常數公式（單位：kgf/mm）:
E=線材之鋼性模數：琴鋼絲E=21000 ,不銹鋼絲E=19400 ,磷青銅線E=11200 ,黃銅線E=11200
d=線徑
Do=OD=外徑
Di=ID=內徑
Dm=MD=中徑=Do-d
N=總圈數
R=負荷作用的力臂
p=3.1416
五、扭力彈簧扭力大小因素有哪些
當然有關了，不過不僅僅此一項。
扭簧其實主是個彈簧在工作， 彈簧的扭力，主要取決于它的彈性系數的大小， 而彈性系數的大小主要取決于：材料、橫截面積、單位長度內的圈數。
這些共同決定了它扭力的大??！
六、扭力彈簧系數問題解決方案
1、制動不靈剎不住車。
解決方法：檢修電器部分；更換制動瓦襯；更換已疲勞的主彈簧，按技術要求調整制動
器。
2、制動器打不開。
解決方法：清除卡阻物；調整主彈簧，使其符合標準；調整或更換制動螺桿；更換線
卷。
3、制動瓦襯出現焦味、冒煙，瓦襯磨損迅
速。
解決方法：調整制動器，以達到間隙均勻，運轉時瓦襯能脫開制動輪；更換輔助彈簧；修整制動輪工作面。
4、制動力矩不穩定。
解決方法：調整同心度使其一
七、扭力彈簧參數
玖勝彈簧：扭力彈簧又稱扭轉彈簧，簡稱扭簧，扭轉彈簧是一種承受扭力矩的圓柱螺旋彈簧。它利用杠桿原理，通過對材質柔軟、韌性較大的彈性材料的扭曲或旋轉，使之具有極大的機械能。是承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞。
扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設計成型。扭轉彈簧常用于機械中的平衡機構，在汽車、機器、電器、玩具、等工業生產中廣泛使用。